Xe đạp trợ lực điện chuyên chở trẻ em Frackers – Màu trắng

Xe đạp trợ lực Frackers là một phương tiện di chuyển thông minh và tiện ích cho mọi người. Với sự kết hợp giữa công nghệ hiện đại và thiết kế thời thượng, xe đạp trợ lực Frackers mang lại không chỉ lợi ích cá nhân mà còn mang lại lợi ích cho môi trường xung quanh chúng ta.

Xe đạp trợ lực điện là gì?

Xe đạp trợ lực điện là một loại xe đạp đặc biệt được trang bị một động cơ điện giúp người lái có thể di chuyển một cách dễ dàng hơn. Điểm đặc biệt của xe đạp này chính là việc tích hợp động cơ điện vào một bộ phận đặc biệt trên xe, thường được đặt ở phía trước hoặc phía sau bánh xe, và có thể kích hoạt thông qua một bộ điều khiển trên tay lái. Điều này cho phép người lái có thể lựa chọn sử dụng trợ lực khi cần thiết hoặc không sử dụng khi không cần, tùy thuộc vào nhu cầu và sức khỏe của mỗi người.

Nhờ vào tính năng trợ lực từ động cơ điện, xe đạp trợ lực điện mang lại nhiều lợi ích cho người sử dụng. Bạn có thể điều chỉnh mức độ trợ lực phù hợp với sức khỏe và mong muốn cá nhân của mình. Điều này giúp bạn vượt qua những đồi núi, địa hình khó khăn một cách dễ dàng hơn, tiết kiệm hơn.

Giới thiệu về xe đạp trợ lực Frackers – Màu trắng

Động cơ trợ lực

Bánh xe xích với cảm biến tích hợp

Cảm biến có chức năng đo lường sức đẩy của người đạp và gửi tín hiệu về cho bộ điều khiển để điều chỉnh mức độ trợ lực điện cần thiết. Cảm biến tích hợp thường được đặt trên bánh xe xích, nơi mà nó có thể chính xác cảm nhận các chuyển động của xe đạp. Công nghệ điện tử được sử dụng trong cảm biến này để đo lường và xử lý dữ liệu, đảm bảo rằng lượng trợ lực điện được cung cấp phù hợp với nhu cầu của người sử dụng.

Một số loại cảm biến tích hợp được thiết kế để nhận biết chuyển động của bánh xe xích thông qua việc đo lực xoắn của vòng bi hoặc động cơ. Cảm biến này có khả năng gửi tín hiệu về cho bộ điều khiển để điều chỉnh lượng trợ lực điện cần thiết.

Bộ điều khiển điện tử

Hệ thống thay đổi tốc độ của xe đạp trợ lực điện thường được điều khiển bởi một bộ điều khiển điện tử tích hợp trong hệ thống trợ lực. Khi người sử dụng đạp xe, bộ điều khiển sẽ phản ứng với lực đẩy từ bàn đạp và đánh giá mức độ động cơ cần hoạt động để cung cấp thêm lực cho xe.

Bộ điều khiển sẽ điều chỉnh mức độ hỗ trợ từ động cơ để đạt được tốc độ mong muốn. Người sử dụng có thể điều chỉnh tốc độ bằng cách sử dụng bộ điều khiển trên tay lái hoặc màn hình hiển thị. Trong quá trình đạp xe, người sử dụng có thể điều chỉnh mức độ hỗ trợ của động cơ để tăng hoặc giảm độ khó khi đạp. Các mức độ này có thể được cài đặt trên bộ điều khiển trên tay lái hoặc màn hình hiển thị.

Một số xe đạp trợ lực điện được trang bị cảm biến để đo lường mức độ động cơ cần hoạt động để cung cấp lực hỗ trợ phù hợp với mức độ động cơ được đưa ra. Việc sử dụng cảm biến giúp cho việc điều khiển tốc độ và độ khó khi đạp trở nên chính xác hơn và tiết kiệm năng lượng hơn.

Hệ thống điều khiển

Màn hình trực quan

Màn hình trực quan hiển thị thông tin liên quan đến trạng thái và chức năng của xe đạp trợ lực điện. Màn hình này được lắp đặt trên xe đạp và thường được đặt ở vị trí dễ quan sát như trên bảng điều khiển hoặc trên thanh giắn đũa.

Màn hình trực quan thông thường sẽ hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ, quãng đường đã đi, năng lượng còn lại trong pin và chế độ trợ lực hiện tại. Một số màn hình còn có thể cung cấp các thông tin khác như nhiệt độ, độ cao và thông tin về GPS. Màn hình trực quan cũng có thể được điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu sử dụng của người dùng. Người dùng có thể thay đổi các thông số và chức năng trên màn hình để đáp ứng nhu cầu của họ trong khi sử dụng xe đạp trợ lực điện.

Việc điều khiển trợ lực điện trên xe đạp được thực hiện thông qua một nút chuyển 4 chế độ, bao gồm chế độ dốc, ngang, sinh thái và không trợ lực. Để theo dõi thông tin về mức pin còn lại (%) / quãng đường còn lại (km) / tốc độ (km/h), người sử dụng có thể chuyển đổi giữa các cửa sổ thông tin hiển thị. Bên cạnh đó, xe đạp trợ lực điện còn được trang bị một cổng kết nối USB để hỗ trợ người sử dụng trong việc sạc các thiết bị điện tử khác.

Phanh con lăn

Phanh con lăn bao gồm một bánh xe lớn được gắn ở phía trước hoặc phía sau của xe, một hệ thống con lăn và một bộ cần phanh. Khi cần phanh, bộ cần phanh sẽ được nén lại để thắt chặt con lăn, tạo ra ma sát giữa bánh xe và con lăn, từ đó giảm tốc độ của xe đạp. Phanh con lăn có nhiều ưu điểm, bao gồm độ bền cao, giá thành thấp, dễ bảo trì và không yêu cầu nhiều lực để hoạt động.

Tuy nhiên, phanh con lăn cũng có một số nhược điểm. Độ phanh không bằng phanh đĩa hoặc phanh v-brake, đặc biệt khi phanh ở tốc độ cao. Ngoài ra, phanh con lăn cũng có thể bị trơn trượt trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc khi đường bị dầu mỡ làm trơn.

Phanh W Piot

Phanh W Pipot được lắp đặt trên bánh trước và hoạt động bằng cách kẹp một miếng cao su (hoặc các vật liệu khác) vào bề mặt bánh xe để tạo ra ma sát và giảm tốc độ của xe.

Phanh W Pipot đã được khẳng định là một lựa chọn xuất sắc cho các loại xe đạp trợ lực điện địa hình, với hiệu suất và độ bền vượt trội. Tuy nhiên, nhược điểm của phanh W Pipot là nó có thể mòn và hao mòn nhanh hơn so với một số loại phanh khác, đặc biệt là khi sử dụng trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc trên địa hình đầy đá và bùn.

Bên cạnh phanh W Pipot, còn có các loại phanh khác như phanh đĩa và phanh v-brake cũng được sử dụng phổ biến trên các loại xe đạp trợ lực điện, tùy thuộc vào mục đích sử dụng và điều kiện thực tế của người dùng. Mỗi loại phanh đều mang lại ưu điểm và đặc điểm riêng, giúp tăng cường khả năng phanh và sự an toàn cho người sử dụng

Khóa dừng Pitat

Khóa dừng Pitat là gì? Khóa dừng Pitat là một tính năng quan trọng và hết sức an toàn trên xe đạp trợ lực điện, giúp người sử dụng có thể kiểm soát và dừng xe đạp một cách dễ dàng trong trường hợp khẩn cấp hoặc tình huống nguy hiểm.

Bằng cách kích hoạt khóa dừng Pitat, hệ thống trợ lực điện trên xe sẽ tự động ngắt, giúp xe dừng lại ngay lập tức. Điều này đảm bảo an toàn và ngăn ngừa các tình huống nguy hiểm hoặc tai nạn có thể xảy ra khi người sử dụng cần phải dừng xe đột ngột. Tính năng này đặc biệt quan trọng khi điều khiển xe đạp trên đường cao tốc hoặc trên địa hình phức tạp.

Khóa dừng Pitat thường được tích hợp trên tay lái của xe đạp trợ lực điện và có thể được kích hoạt bằng cách nhấn nút hoặc đẩy một cần gạt đặc biệt. Khi không có tình huống nguy hiểm, người sử dụng có thể tắt khóa dừng Pitat và tiếp tục sử dụng hệ thống trợ lực điện bình thường để tiếp tục di chuyển trên xe đạp một cách thoải mái và tiện lợi. Bởi tính năng vượt trội, xe đạp trợ lực Frackers – Màu trắng đã lựa chọn sử dụng khóa Pitat tích hợp để đảm bảo an toàn cho người đạp.

Pin và bộ sạc

Xe đạp trợ lực Frackers – Màu trắng được trang bị Pin lithium-ion dung lượng lớn, được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị di động, điện tử và xe đạp trợ lực điện. Với khả năng lưu trữ năng lượng vượt trội, pin này cung cấp nguồn điện bền bỉ cho xe đạp trợ lực điện với khả năng di chuyển xa hơn so với các loại pin khác.

Pin lithium-ion dung lượng lớn mang đến nhiều ưu điểm vượt trội:

• Tính năng sạc nhanh và tiện lợi.
• Tuổi thọ pin kéo dài hơn so với các loại pin khác, giúp giảm tần suất thay thế.
• Không bị ảnh hưởng bởi hiệu ứng “bộ nhớ”, tức là không mất dung lượng khi sạc liên tục.
• Tỉ lệ tổn hao năng lượng khi sử dụng thấp hơn, từ đó kéo dài tuổi thọ pin.

Tuy nhiên, pin lithium-ion mật độ cao dung lượng lớn cũng có một số hạn chế như giá thành cao, yêu cầu quản lý và bảo quản…

Do đó, người dùng cần chú ý đến việc quản lý và sử dụng pin lithium-ion mật độ cao dung lượng lớn trên xe đạp trợ lực điện để đảm bảo an toàn và hiệu suất tối ưu cho xe.

Thông số kỹ thuật:

• Điện áp định mức: 36V
• Công suất: 241Wh (6.7Ah << Chuyển đổi 24V 10.1Ah >>)
• Trọng lượng: 1.47kg
• Thời gian sạc: Khoảng 4.0 giờ
• Số lần sạc: Khoảng 500 đến 700 lần

Xem thêm sản phẩm tại: Xe đạp trợ lực