Xe đạp trợ lực điện Frackers Cocotie – Màu đen

Xe đạp trợ lực Frackers Cocotie là một sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ và thể thao, mang đến cho người dùng trải nghiệm đạp xe đơn giản, thuận tiện và tiết kiệm năng lượng. Với thiết kế tinh tế và công nghệ trợ lực thông minh, Frackers Cocotie đã trở thành một lựa chọn phổ biến cho những người yêu thích hoạt động đạp xe. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về xe đạp trợ lực Frackers Cocotie và những ưu điểm nổi bật của nó.

Thiết kế tối giản, tiên tiến

Giỏ xe

Giỏ xe với thiết kế đơn giản và chắc chắn, bạn có thể tận dụng được nhiều không gian trống. Chúng tôi luôn chú trọng sự tối giản của các bộ phận trên xe.

Đèn LED

Đèn LED trong xe đạp trợ lực điện cung cấp ánh sáng, giúp người lái xe dễ dàng nhìn rõ đường đi dù trong điều kiện ánh sáng yếu hay ban đêm. Đèn LED được lắp đặt ở phía trước và phía sau của xe, tăng khả năng nhìn thấy và đảm bảo an toàn cho người lái xe đạp.

Đèn LED trong xe đạp trợ lực điện có nhiều ưu điểm so với các loại đèn khác. Đầu tiên, đèn LED tiêu thụ ít năng lượng, giúp tiết kiệm pin và kéo dài thời gian sử dụng của xe đạp trợ lực. Thứ hai, đèn LED có tuổi thọ cao và ít bị hỏng, giúp giảm chi phí bảo trì. Thứ ba, đèn LED phát sáng rõ ràng và sắc nét hơn, giúp người lái xe dễ dàng nhìn thấy đường đi và giảm nguy cơ tai nạn.

Một số mẫu xe đạp trợ lực điện có tính năng tự động tắt/mở đèn. Khi cảm biến trên xe phát hiện độ sáng yếu, đèn LED sẽ tự động bật lên, đảm bảo an toàn cho người lái xe. Đèn LED trong xe đạp trợ lực điện được sử dụng rộng rãi và đóng vai trò quan trọng trong hệ thống chiếu sáng của xe đạp. Với ưu điểm của mình như tiết kiệm năng lượng, tuổi thọ cao và khả năng phát sáng chất lượng, đèn LED là lựa chọn hàng đầu cho người dùng xe đạp trợ lực.

Khóa dừng

Khóa dừng trên xe đạp trợ lực điện là tính năng an toàn quan trọng. Khi kích hoạt, khóa dừng ngừng hoạt động hệ thống trợ lực, giúp ngăn người dùng đạp đều và đảm bảo an toàn khi dừng xe đột ngột. Ưu điểm bao gồm an toàn, tiết kiệm năng lượng và tiện lợi. Người dùng cần tuân thủ quy tắc an toàn và sử dụng xe đạp trợ lực điện đúng cách để tránh nguy hiểm.

Chân chống

Chân chống trên xe đạp trợ lực điện có thiết kế rộng để giúp xe đứng vững hơn. Sử dụng nguyên lý đòn bẩy, chân chống giúp việc chống xe trở nên nhẹ nhàng hơn đáng kể.

Lốp xe

Lốp xe đạp trợ lực điện có độ bám phụ thuộc vào loại lốp, địa hình, tốc độ, đường và trọng lượng người lái xe. Để tăng độ bám, bạn có thể chọn lốp gai, chất liệu cao su bám tốt và điều chỉnh áp suất lốp phù hợp. Lựa chọn kích thước lốp phù hợp cũng quan trọng. Đối với đường trơn trượt, có thể sử dụng lốp chuyên dụng để đạt hiệu quả tốt nhất.

Yên xe

Yên xe được thiết kế theo phong cách hoài cổ, mang đến sự tinh tế và thanh lịch cho xe đạp trợ lực điện.

Vành nhôm

Vành xe đạp trợ lực điện được làm từ chất liệu nhôm phổ biến. Nhôm có độ bền cao, nhẹ và khá chống rỉ sét. Kim loại này cũng có tính linh hoạt tốt, dễ dàng gia công thành các hình dạng phức tạp và chịu được tải trọng cao.

Trong sản xuất vành xe đạp trợ lực điện, nhôm được sử dụng để tạo ra các vành với đường kính khác nhau, từ 16 inch đến 29 inch, với những thiết kế độc đáo nhằm tăng tính thẩm mỹ và cải thiện khả năng kiểm soát xe. Để tăng độ bền và kháng mài mòn, các công nghệ xử lý bề mặt như anodize và mạ điện cũng được áp dụng.

Công nghệ trợ lực thông minh

Động cơ phía trước mạnh mẽ

Động cơ phía trước mạnh mẽ tương thích với điện áp 36V là một yếu tố quan trọng trong hệ thống trợ lực điện cho xe đạp. Điện áp 36V là một trong những tiêu chuẩn phổ biến cho hệ thống trợ lực điện của xe đạp.

Khi lựa chọn động cơ phía trước cho xe đạp trợ lực điện, cần chú trọng đến công suất, tốc độ và hiệu suất của động cơ. Công suất động cơ phía trước được đo bằng đơn vị Watt. Một động cơ mạnh mẽ sẽ có công suất lớn, giúp xe di chuyển nhanh hơn và đẩy mạnh hơn trên địa hình đồi núi.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng nếu động cơ quá mạnh, nó sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng hơn và làm giảm thời lượng sử dụng của pin. Vì vậy, cần cân nhắc cẩn thận về công suất và hiệu suất của động cơ để đảm bảo tối ưu hóa sử dụng năng lượng.

Cảm biến mô-men xoắn tích hợp giá đỡ

Cảm biến mô-men xoắn tích hợp trên giá đỡ bên dưới giúp đo mô-men xoắn trục bánh xe và gửi tín hiệu cho hệ thống điều khiển để điều chỉnh lượng trợ lực.

Cảm biến mô-men xoắn được lắp trên giá đỡ bên dưới và có thể tích hợp hoặc lắp riêng biệt. Nó đo mô-men xoắn trục bánh xe và chuyển thành tín hiệu điện để điều khiển trợ lực.

Tích hợp cảm biến mô-men xoắn trên giá đỡ bên dưới giúp tăng chính xác và đảm bảo trợ lực phù hợp với tình trạng sử dụng của xe.

Màn hình hoạt động thông minh

Màn hình trực quan trên xe đạp trợ lực điện là không thể thiếu. Nó cung cấp thông tin về tình trạng xe và trợ lực, tăng tính an toàn và hiệu quả năng lượng.

Thông thường, màn hình hiển thị tốc độ, quãng đường, thời gian sử dụng, mức độ trợ lực, pin và các thông số khác. Giao diện đơn giản, dễ sử dụng và độ phân giải, độ sáng và tương phản tốt giúp hiển thị dễ dàng trong mọi điều kiện ánh sáng.

Hơn nữa, hệ thống trợ lực có thể tích hợp GPS, kết nối Bluetooth, cảnh báo năng lượng thấp và các tính năng khác để nâng cao trải nghiệm sử dụng. Tất cả cùng nhau tạo nên trải nghiệm đáng tin cậy và tiện lợi trên xe đạp trợ lực điện.

Pin lithium-ion dung lượng lớn

Pin lithium-ion mật độ cao dung lượng lớn là sự lựa chọn hàng đầu cho xe đạp trợ lực điện. Với công nghệ tiên tiến, pin này cung cấp năng lượng mạnh mẽ trong kích thước nhỏ gọn.

Lắp pin lithium-ion mật độ cao vào xe đạp trợ lực điện mang lại nhiều ưu điểm. Dung lượng lớn cho phép đi xa hơn và giảm tần suất sạc pin. Kích thước nhỏ gọn giúp di chuyển dễ dàng. Tuổi thọ lâu dài tiết kiệm chi phí và bảo vệ môi trường. Hiệu suất cao tăng độ tin cậy và giảm thời gian sửa chữa.

Pin 36V 7,8Ah có thời gian sạc khoảng 4,5 giờ.

Phanh con lăn nhẹ nhàng

Phanh con lăn trên xe đạp trợ lực điện tích hợp trên bánh sau, sử dụng con lăn và ma sát để giảm tốc độ hoặc dừng xe. Nó là một giải pháp nhẹ và dễ bảo trì.

Tuy nhiên, phanh con lăn không phanh mạnh như phanh đĩa hoặc phanh lốc, không phù hợp trong điều kiện khó khăn như đường mưa hoặc địa hình dốc. Ngoài ra, nó có thể gây tiếng ồn và hao mòn bề mặt bánh xe nhanh hơn.

W-Pipot lực phanh mạnh mẽ

W-Pipot là một thương hiệu phanh đĩa hàng đầu cho xe đạp, bao gồm xe đạp trợ lực điện. Phanh đĩa W-Pipot được lắp đặt ở bánh trước hoặc bánh sau, mang lại hiệu suất phanh mạnh mẽ và hiệu quả.

Với thiết kế đơn giản, phanh đĩa W-Pipot bao gồm một bánh đĩa và bộ phanh đĩa được gắn trên khung xe. Khi phanh được kích hoạt, bộ phanh đĩa nén chặt vào bánh đĩa, tạo lực phanh mạnh mẽ để dừng xe.

Sử dụng phanh đĩa W-Pipot trong xe đạp trợ lực điện mang lại nhiều lợi ích, bao gồm lực phanh mạnh mẽ với lực nhẹ, tăng độ an toàn khi di chuyển nhanh và giảm mòn và trượt trong điều kiện ẩm ướt.

Khóa lõm tiến tiến

Khóa lõm trên xe đạp trợ lực điện là phương tiện bảo vệ chống mất cắp. Được gắn trên bánh trước hoặc bánh sau của xe, khóa lõm là một phần của hệ thống chống trộm.

Khóa lõm ngăn chặn bánh xe quay bằng cách khóa nó và kết hợp với khóa U hoặc dây cáp để tăng độ an toàn. Người dùng cần mở khóa trước khi sử dụng xe đạp, thường bằng chìa khóa đi kèm.

Khóa lõm trên xe đạp trợ lực điện là một phụ kiện quan trọng để bảo vệ xe trước nguy cơ mất cắp, đặc biệt khi để xe ngoài đường hoặc ở nơi công cộng.

Cơ chế thay đổi tốc độ hiện đại

Cơ chế thay đổi tốc độ trên xe đạp trợ lực điện của Nhật bao gồm cảm biến và bộ điều khiển điện tử để điều chỉnh trợ lực phù hợp dựa trên nhu cầu và điều kiện của người lái.

Cảm biến áp suất, vận tốc và độ dốc đóng vai trò quan trọng trong xe đạp trợ lực điện của Nhật. Cảm biến áp suất đo lượng áp suất trong hệ thống để xác định mức trợ lực cần thiết. Cảm biến vận tốc đo tốc độ di chuyển để xác định năng lượng cần để duy trì tốc độ hiện tại. Cảm biến độ dốc đo độ dốc địa hình để xác định mức trợ lực cần thiết để vượt qua địa hình.

Bộ điều khiển điện tử sử dụng thông tin từ các cảm biến để tính toán và điều chỉnh năng lượng cung cấp cho động cơ, tạo ra trợ lực phù hợp. Bộ điều khiển có thể được người lái điều chỉnh thông qua nút điều khiển trên bộ điều khiển hoặc ứng dụng điện thoại thông minh kết nối với xe.